Husbilen ”LOKE”. Bara en stilla undran. Är det tack vare 16 amp i stolpen som ni lyckas hålla ca 21grader varmt i eran ”BOBIL”. Vet ni ungefär vid vilka minusgrader när ni är måste stötta med ”GASOL-PANNAN” oxå? Det är ju en relativt stor luftmassa att värma och kör man då inte med vinter-hästtäcke kan det kanske behövas lite tillskott. Eller går pannan kanske på högvarv? Då blir ju kostnaden kanske ca 1Kr och 50 öre i timmen i runda slängar. Låt säga kanske 20 timmar per dygn. Skulle ni klara att få varmt endast med 10 amp i stolpen eller är det ett måste med 16 amp? PS: Vi har endast en 10 amp panna och klarar ca minus 15 utan gasoltillskott med ”täcke”. DS: Men vill påpeka att då går pannan ganska ofta ca 20 tim utav 24 per dygn. Mvh. Maj,Jan och LOKE.
Husbilen Loke. Tack för idogt bloggande och snabbt svar. Kan hända vi ses på Öland under årsmötet. Då kanske ni redan fått er nya ”BOBIL”. Det vore ju roligt om Kabe lyckats att förbättra vinter-egenskaperna ytterligare på deras flaggskepp. Men det gäller ju hela deras ”Husbils-flotta” förstås och inte bara premiumklassen. Ja det kanske inte påverkar er så mycket eftersom ni vistas ju mesta tiden av vintern på varmare breddgrader. Men det finns ju de som enbart kör vintern i Sverige. Då vill det ju till att kabe ligger i framkant. ”Svensk kvalitet”. Annars finns det ju många andra märken som nu nästan kommit ifatt. Det var ju stor skillnad för ca 25år sedan. Mvh. Maj, Jan och LOKE
Det är fint i Gränna
SvaraRaderaKram
Härligt Bobilsliv!
SvaraRaderaKram
Det går att få påskmys även i en bobil
SvaraRaderaMysigt att fira påsk i bobilen!
SvaraRaderaKram
Gränna är trevligt
SvaraRaderaKram
Husbilen ”LOKE”.
SvaraRaderaBara en stilla undran. Är det tack vare 16 amp i stolpen som ni lyckas hålla ca 21grader varmt i eran ”BOBIL”. Vet ni ungefär vid vilka minusgrader när ni är måste stötta med ”GASOL-PANNAN” oxå? Det är ju en relativt stor luftmassa att värma och kör man då inte med vinter-hästtäcke kan det kanske behövas lite tillskott. Eller går pannan kanske på högvarv? Då blir ju kostnaden kanske ca 1Kr och 50 öre i timmen i runda slängar. Låt säga kanske 20 timmar per dygn. Skulle ni klara att få varmt endast med 10 amp i stolpen eller är det ett måste med 16 amp? PS: Vi har endast en 10 amp panna och klarar ca minus 15 utan gasoltillskott med ”täcke”. DS: Men vill påpeka att då går pannan ganska ofta ca 20 tim utav 24 per dygn. Mvh. Maj,Jan och LOKE.
2 Kw orkar inte då måste det till gasol!
RaderaHusbilen Loke.
RaderaTack för idogt bloggande och snabbt svar. Kan hända vi ses på Öland under årsmötet. Då kanske ni redan fått er nya ”BOBIL”. Det vore ju roligt om Kabe lyckats att förbättra vinter-egenskaperna ytterligare på deras flaggskepp. Men det gäller ju hela deras ”Husbils-flotta” förstås och inte bara premiumklassen. Ja det kanske inte påverkar er så mycket eftersom ni vistas ju mesta tiden av vintern på varmare breddgrader. Men det finns ju de som enbart kör vintern i Sverige. Då vill det ju till att kabe ligger i framkant. ”Svensk kvalitet”. Annars finns det ju många andra märken som nu nästan kommit ifatt. Det var ju stor skillnad för ca 25år sedan. Mvh. Maj, Jan och LOKE
Inga Hugos Isterband denna gången?
SvaraRadera